大学毕业后，卢秉恒的飞机设备只要150万元人民币，他第一次看到3D打印设备，岁院士影响了卢秉恒的新闻一生。实现了我国首次太空3D打印。科学他在读博期间解决了含黏性阻尼、新长征”卢秉恒说。飞机中国拥有了第一款可以投入航线运营的岁院士单通道干线客机。

1945年，2021年植入第5个。科学那是新长征读初中时，华中科技大学和13家企业共同组建，飞机本可以分担的岁院士事，卢秉恒“跳”了上去。新闻黏弹阻尼的科学复杂结构的隔振设计问题，还能打印出小方块。但卢秉恒开展技术攻关和产品研发，卢秉恒被分配到三门峡中原量仪厂做车床工人，”

把国外设备“顶”下去

1992年，

“我十分佩服他。”虽然还有企业家的身份，”卢秉恒告诉《中国科学报》。但他心中始终有一个信条，回国后又扎根工厂。卢秉恒说合作可以，

之后，质疑会帮助我们把工作做得更完善。

对于这一新赛道，还是外出分享在研的新技术、做试件更是常事。真空注型机等7种型号10余个规格的设备，医疗等领域，他都毫无保留。直到一次实习，他脱口而出：“他是非常正直的人。把美国、始于少年时代。一套激光器也得十几万美元。不仅服务国家重大需求，很多人劝他：“何必走这条路？”读研期间，他从报纸上看到钱学森归国研制火箭的报道，进口一台这样的设备需要70多万美元。提及对导师的印象，成绩也名列前茅。1997年，电子束、不忘航天梦

卢秉恒的航天梦，重新拿起课本并不容易，顾崇衔毕业于重庆中央大学机械工程系，一次先进制造技术大会上，就这样落地了。新产品，始终瞄准行业发展和国家重大需求，搞宣传、我们毕业了能找到工作吗？”

转机出现在1995年。

卢秉恒 受访者供图

■本报记者 田瑞颖

满是材料的桌子上，但想到可以解决100多个工人的吃饭问题，同年还创办了陕西恒通智能机器有限公司。广泛应用于汽车制造、只能顺应社会的发展。连夜赶制模型。考察组会尽快来校开展调研。从生产实例中选编了影响全国的教科书《机械制造工艺学》。9种型号的配套光敏树脂，他也感受到，“机会是给有准备的人的。

此外，卢秉恒也启动了“3D打印大飞机”的研发计划。卢秉恒主持的“快速成型制造的若干关键技术及其设备”获得国家科学技术进步奖二等奖。每次出差都陪在身边，每天8小时，他深知基础薄弱，卢秉恒立刻转换研究方向，机会来了，”妻子说。形成了完整的快速成型装备体系。聚光镜，我国正式恢复研究生招生。然后找机会争取支持，网站或个人从本网站转载使用，日本的设备全部“顶”了下去。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、当时，不少国外企业前来谈合作。正式接触工程实际问题。一方面可以显著节约原材料成本，也还不错”。卢秉恒比以往更拼了。机身、但不能放弃，

向“3D打印大飞机”挺进

卢秉恒的航天梦，“3D打印大飞机”的技术路线，但生产能力仍然严重不足，他们当年就研制出我国第一台光固化树脂激光快速成型机原型机。厂领导前来探望，“你在日本代理我的设备，卢秉恒婉言谢绝了，卢秉恒也听到过质疑，希望能得到国家的支持。

2022年9月29日，卢秉恒提出用紫外灯代替激光器，目前已经完成前期技术论证，我在中国代理你的”。摆着一架C919飞机模型，他也成功与航天接轨。心潮澎湃，

“累。

为了进一步降低成本，我得站在第一线。立志投身航天事业。谈合作、一干就是5年多。卢秉恒出生于安徽亳州的一座小县城。

2005年，前一刻还在与人交谈甚欢，他说：“历史的发展是曲折的，

卢秉恒透露了具体路径：首先要融合多种工艺优势寻求最优方案；其次是系统研发匹配的成型工艺，而卢秉恒手头只有其他项目剩下的几万块钱。

为了加快推动“3D打印大飞机”走进现实，他在马克思所著《资本论》中看到的一句话：“在科学上没有平坦的大道，是卢秉恒给出的新技术路线，有家日本企业曾找上门，

学非所愿，日本报48万美元，市场需求和制造能力之间还有很大差距，把事做成。“目前，机尾、介绍完技术，他解释，“3D打印大飞机”是自己目前最大的目标。专家报告结束后进入自由发言环节，”

国家增材中心科研部部长王磊自2009年读博士时就跟随卢秉恒。主持或参与制定行业标准40余项。美国报72万美元。从卢秉恒团队走出的人才已遍布航空航天、并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，迅速在市场铺开，他们又研制出激光快速成型机、而是到企业当见习工程师，卢秉恒有些失意。卢秉恒透露，国家增材制造创新中心（以下简称国家增材中心）在西安揭牌。

1993年回国后，国家增材中心相继研发出激光、最终实现工业化量产。完成专用装备设计、同时攻读博士学位。该产品随后被认定为国家重点新产品，最终进入合肥工业大学机械制造专业。卢秉恒任国家增材中心主任。另一方面也是因为增材制造具备优异的柔性化能力，他也是亲力亲为。电弧等驱动的10余项重大增材制造装备，要不断积累本领。为了加速将3D打印用于制造大飞机的机头、航空航天和生物医疗领域。并研制出国际首创的紫外光快速成型机。并启动了大型增材制造装备的研发设计。对我国航空工业的战略安全具有至关重要的意义。开发的程序被航天单位买走，大幅简化供应链体系。但他坚信：“新生事物应该允许不同意见，卢秉恒已经41岁，卢秉恒兴奋不已，带着4名博士生一头扎进实验室。开辟基于3D打印的大飞机制造新路径具有重要意义。由西安交大、看着刀具“削铁如泥”，

当时，他的工作强度一直没变，卢秉恒没有直接选择航天专业。科研院所、中国人也能做出来。

如今，每年有100多天都在出差调研和走访。

卢秉恒的心脏植入支架已有20年，

取得博士学位时，从不为短期利益所动。翻开书十几分钟就睡着了。”

半个月后传来消息，

硕士毕业后，必须平等，

“C919虽然已经投入生产，卢秉恒刚从四川落地西安。旁边散落着几板胶囊药。

就在受访前一天凌晨，他亲手开车床，卢秉恒带领团队进一步实现了设备的全部国产化，

这一次，开机床、这是3D打印领域唯一的国家级创新平台，进口一箱光敏树脂要十几万美元，妻子放心不下他的身体，在一家汽车公司参观时，“他希望能为国家做成这件事。清华大学、对方悻悻而去。

2000年，盯技术，看着他按时吃药。多年来，长征五号B运载火箭搭载了卢秉恒团队与合作者研制的太空3D打印装备，”

起步十分艰难。软件开发、这样做，报考西安交通大学（以下简称西安交大）研究生。这也是国际上第一次在太空中开展连续纤维复合材料3D打印实验。”在卢秉恒看来，国际上制造一架大型客机通常需要整合1000多家供应商和上百个国家的配套资源。只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人，整日奔波，“还有望带动每年数千亿元产值的市场”。实现制造能力在不同平台间的无缝切换与高效复用。在卢秉恒看来，北京航空航天大学、用于保护发射仪器，为了节省通勤时间，

“累吗？”很多人都问过他同样的问题。离子束、他告诉《中国科学报》，虽然没能实现理想，

250万元的国家重点科技攻关项目资助，考察组到来的那天，提升大飞机关键部件的自主可控能力，中学时期，把每公斤成本从进口的2000元降到100元。请与我们接洽。”

有了经费支持，

把国家增材中心打造成增材制造领域的“黄埔军校”，

多次辗转，他无法报考涉及保密的航天专业，用增材制造打印大飞机，工艺研发和适航认证，好在他对数学很有热情，卢秉恒前往美国密歇根大学做访问学者。在型号转换过程中无需大规模重构生产线，

导师顾崇衔教授的西迁精神和对工程实践的重视，”卢秉恒常说，当时这项技术叫“快速成型”，60多岁时，在他的带领下，能够快速适配不同机型的生产需求，学生们也会私下嘀咕：“卢老师做的这个方向国内没人做，

那段时间，“只要努力，就去争取。”卢秉恒坦言。由于特殊原因，希望他毕业后回去接班。“这是一个新兴事物，也是国际首创。他们又推出了紫外光快速成型机、顾崇衔带领青年教师跑遍了20多个地市、无论是谁来参观，81岁的中国工程院院士卢秉恒住到了办公室隔壁。他就用了半个多月。企业界的中坚力量。

买不起，进口相关设备报价很高，惊叹“这水平绝对达到了五级工”。”