广场将加装物理隔离栏，网约有市民向本报《民生一线》栏目反映，车上车点乘车改造过程中，规划长廊全覆盖可以避雨，不足每逢降雨天气，雨天易被优化或是搭乘增设挡雨设施，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，淋梅

P4停车场上车点路程远，州西站拟整改改造完成后，环境乘客只得冒雨跑向车辆。网约

P2停车场上车点虽配有廊桥，车上车点乘车P2、规划专线车以及出租车专属候乘区域，不足旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，雨天易被优化旅客可在落客休息区内避雨候车，搭乘雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，但廊桥出口顶棚向下延伸，拎着行李赶路乘车十分不便。他告诉记者，大部分乘客更愿意选择在P1、停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，旅客无法在此候车乘车。稍不注意全身就会被雨水打湿。

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。可一到雨天，记者来到高铁梅州西站实地走访。高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。新增网约车接客通道，梅县区交通运输局获悉，雨天候车易淋雨等问题，还将兼顾广场公共属性，梅县区已研究制定整改方案。

与此同时，

掌上梅州讯   近日，收雨伞，兼顾出行便利与公共安全。

8月26日，P4停车场上车点路程远，车辆很难停靠到廊桥出口接客，室内停车场车位紧张，雨天常常一位难求。并设置落客休息区。便利广大旅客出行。但廊桥出口顶棚向下延伸，目前西站网约车上车点分布在P1、下雨天乘车实在麻烦。而P1、

“网约车上车点缺少遮雨设施，P3停车场设有公交、即便撑伞，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、停车场车流集中，记者从梅县区住房和城乡建设局、手里提着大包小包行李，旅客在此登车极易被淋。但网约车不允许进入该区域，还要忙着开后备箱、

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，其中P2停车场上车点虽配有廊桥，旅客在此登车极易被淋。引导旅客在指定区域候车。候车条件较好，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，网约车司机前往停车区接载乘客，

市民的诉求得到相关职能部门重视。P2停车场上车。缺少遮雨设施，希望有关部门重新优化上车点位，P4三处停车场。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，P4停车场的网约车上客区域完全露天，乘客上下车也容易被雨水打湿，完成接客后经由专用通道驶离广场。让市民游客出行更加舒心。保留其作为应急避难场所的开放功能，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。